Web Analytics Made Easy - Statcounter

   عصر ایران؛ مهرداد خدیر- رییس جمهوری پیشین ایران خواستار «ملی شدن صدا‌و‌سیما» شده است. با این طعنه که «ملت ایران 3 تا 5 میلیون نفر نیستند، 85 میلیون نفرند».


   جالب است بدانیم حسن روحانی خود تجربه سرپرستی کوتاه مدت صدا وسیما یا ریاست شورای سرپرستی این سازمان (پس از صادق قطب زاده) را در اوایل جمهوری اسلامی و در 32 سالگی دارد و اتفاقا عملکرد مثبتی داشت و پخش سریال‌هایی چون میشل استروگوف در فضای به شدت ایدیولوژی‌زده آن سال‌ها محصول همان دوره است؛ سریالی که موسیقی آن ته ذهن مخاطبان نشسته و خوانندۀ این سطور اگر در این زمره باشد چه بسا اکنون و بعد از بیش از 40 سال به یاد آورد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


  روحانی همچنین 8 سال به اقتضای ریاست جمهوری ریاست شورای عالی انقلاب فرهنگی را هم برعهده داشته و زخم خورده و بهتان شنیده این سازمان است تا جایی که علیه وزیر خارجه او سریال ساختند (گاندو) و هنوز رییس جمهور بود که در شبکه افق از او انتقاد کردند چرا ولادیمیر پوتین به لاذقیه رفته ولی او نرفته در حالی که روسیه در سوریه پایگاه نظامی دارد و عالی‌ترین مقام نظامی روسیه است در حالی که دست رییس جمهوری در ایران از امور نظامی کوتاه است.


 رییس جمهوری سابق ایران در حالی خواستار ملی شدن رسانه‌ای شده که اتفاقا خود را رسانه ملی توصیف می‌کند (و انگار انواع و اقسام رسانه های رسمی دیگر ضد ملی‌اند) حال آن که در دهه اول جمهوری اسلامی کلمه «ملی» مطرود و معضوب بود و به همین خاطر همفکران غیر نهضتی مرحوم مهندس بازرگان برای آن که مانند سران جبهه ملی انگ مرتد و کافر بر آنها ننشیند خود را با عنوان «ملی – مذهبی» توصیف می‌کردند.


 در آن زمان از گزارشگران فوتبال هم خواسته می‌شد به عبارت تیم ملی فوتبال بسنده نکنند و بگویند تیم ملی فوتبال جمهوری اسلامی ایران تا بعد از ملی، اسلامی هم به خاطر جمهوری اسلامی بیاید و کفریت‌(!) کلمه ملی را بزدایند.


  کلمه ملی در بانک ملی هم بود و اگرچه نام بانک ملی ایران عوض نشد اما آرم جمهوری اسلامی ایران به جای آرم قبلی نشست تا واژۀ ملی تصور بد ایجاد نکند. دانشگاه ملی ایران هم شد دانشگاه شهید بهشتی و سازمان ملی انتقال خون ایران هم سازمان انتقال خون ایران بدون ملی و همین طور شرکت ملی پست و شرکت ملی کشتی رانی همه بی ملی شدند!


 منظور از واژۀ «ملی» در نام‌گذاری های اولیه در دهه های اول قرن پیش این بود که دیگر شریک خارجی ندارند و متعلق به ایران است. به خاطر همین بانک ملی یعنی دیگر انگلیسی‌ها نقش ندارند در حالی که قبل تر بانگ ایران و انگلیس بود و منظور از شرکت ملی نفت ایران هم این بود که دوران شرکت نفت ایران و انگلستان تمام شده است.

  در اینجا ملی در واقع به معنی خلع ید از انگلیسی‌ها بود هر چند در سال‌های اخیر باب شده که عده ای این ساز را کوک می‌کنند که نفت ایران ملی نشد، بلکه دولتی شد حال آن که عنوان هیأت اعزامی دکتر مصدق به ریاست مهندس بازرگان هم خلع ید بود یعنی در ادبیات آن زمان خلع ید مساوی با ملی شدن بود کما این که جمال عبدالناصر هم با همین نگاه کانال سوئز را ملی کرد.


 اکنون اما منظور از ملی کردن صدا وسیما طبعا این نیست که شریک خارجی دارد که اتفاقا یکی از مهم ترین کارهایی که صدا وسیما از صبح تا سب می کند فحش به خارجی ها به استثنای تحریم شده های آمریکا مثل روسیه و سوریه و کوبا و ونزوئلاست و ایضا چین بلکه چنانچه خود رییس جمهوری سابق هم تصریح کرده به این معنی که مخاطب خود را از 85 میلیون ایرانی به شماری بسیار بسیار کمتر تقلیل داده که در بهترین حالت 15 درصد مردم‌اند البته آقای روحانی از سه تا 5 میلیون سخن گفته و ما قدری با توسع ذکر کردیم.


 مثال روشن هم این که وقتی مجری مورد علاقه آقای وحید جلیلی ابایی ندارد از فیروز نادری با لفظ کافر یاد کند یعنی مخاطب خود را همان 3 تا 5 میلیون نفر دانسته است. البته تلویزیون ایران را همچنان خیلی‌ها می‌بینند و قطعا تعداد بینندگان وسیله سرگرمی رایگان سر به ده ها میلیون می زند و  منظور از سه تا 5 میلیون هم فکران و تأیید کنندگان خط فکری مدیران و برنامه سازان جدیدو تیم آقای وحید جلیلی است که افکار اخوی را هنریزه! می کنند.

نکته جالب درباره صدا و سیما این است که ملی به معنی دولتی هم نبود چون در دوران دولت موقت (۵۸) و خاتمی (۷۶ تا ۸۴) و روحانی (۹۲ تا ۱۴۰۰) علیه دولت بودند. شاید به این اعتبار بوده باشد که خود را فرادولتی می دانند ولی فرادولتی هم به معنی این نیست که اختصاصی است. لفظ اختصاصی را چایگاه داران بنزین به جای خصوصی به کار می برند و وقتی می نویسند جایگاه اختصاصی یعنی دولتی نیست اما خصوصی هم نمی نویسند.


 دست آخر این که‌: نوبت پیش که روحانی از همه‌پرسی مطابق اصل ۵۹ قانون‌اساسی گفت پاسخ شنید که راه پیمایی 22 بهمن و روز قدس به منزله رفراندوم بود و آن بحث را دیگر ادامه نداد. حالا که می‌گوید صدا وسیما را ملی کنید اما راهکار ساده است. خود صدا وسیما نظر می‌تواند سنجی کند و از مردم بپرسد چند درصد آنان را صدا و سیمای همه مردم ایران می‌دانند. البته همه مردم ایران یعنی 85 میلیون ایرانی. یعنی همه کسانی که شناسنامه ایرانی دارند نه  فقط جمعیتی که  لحن آقای شهبازی را می‌پسندند. منتها صدا و سیما دو کار می کند. مردم را به همان هواداران تقلیل می دهد و همه مخاطبان را به حساب موافقان می‌گذارد.

 

 

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: روحانی صدا وسیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۹۱۰۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بارگیری غیراستاندارد محموله افغانستان توسط کنسرسیوم ریلی+عکس

در حالی راه آهن از عبور محموله ترانزیتی افغانستان بدون اخذ مجوزهای لازم از سوی کنسرسیوم ریلی از ایستگاه راه‌آهن تهران خبر داده که به‌نظر می‌رسد این محموله به‌صورت غیراستاندارد بارگیری شده است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از حدود دو هفته کنش و واکنش رسانه‌ای درباره قطار ترانزیتی افغانستان، سرانجام شب گذشته راه آهن جمهوری اسلامی ایران از عبور این بار ترانزیتی از ایستگاه راه آهن تهران خبر داد.

راه‌آهن در این‌باره طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد:

با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و‌ عدم هماهنگی با راه آهن 10 واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه 13 اردیبهشت، توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با همراهی مرزبانی به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می‌کند. در پی اطلاع‌رسانی‌های گذشته تاکید می‌شود، متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان متولی حمل‌ونقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این  10 واگن در شمتیغ کرد. -این کنسرسیوم- تلاش کرد با فشارهای رسانه‌ای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.

در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران برغم ناپختگی و بی‌صداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه 13 اردیبهشت آغاز کرد. این محموله 15 اردیبهشت از تهران نیز عبور کرده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمالغرب کشور است. راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی‌ربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام می‌دارد.

راه آهن در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله‌های تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می‌دارد.

به گزارش تسنیم، محموله تجاری افغانستان در زمان حاضر در مرکز لجستیک اپرین اسلامشهر قرار دارد. بررسی تصاویر این محموله نشان می‌دهد کنسرسیوم توسعه ریلی بار مذکور را  به‌صورت غیراستاندارد بارگیری کرده است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • رئیسی یک قانون جدید ابلاغ کرد
  • گروسی: پیشنهادی را به جمهوری اسلامی ایران برای اتخاذ گام‌های جدید ارائه دادم
  • روابط ایران و اقلیم کردستان عراق دوستانه است
  • سفیر نیوزلند در ایران: از سفر به قزوین هیجان زده شده ام
  • ایران با اراده مصمم، فناوری هسته‌ای را گسترش خواهد داد
  • رونمایی «دیپلماسی اقتصادی و برندسازی ملی» در نمایشگاه کتاب
  • چرا سفر «نیچروان بارزانی» به ایران مهم است؟
  • بارگیری غیراستاندارد محموله افغانستان توسط کنسرسیوم ریلی+عکس
  • ۱۰ واگن جدا شده محموله های ترانزیتی افغانستان به مرز رازی رسید
  • بندر جدیدالاحداث بوموسی آخرین بندرگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران